“这个就要问小卡是不是答应了，飞行程序都是预设好的，就算是我，现在也没法让这些半路停下来。”

【空局长的电话，要不要接来？】小卡的视网投影弹窗。

“接通吧。”陈文浩一气，好了迎接后续场面的准备。

“发通行信号吧。”李纠结了一会，见第四批飞行已经了机库，此刻已是箭在弦上，他觉得即使此刻选择阻止，恐怕也挡不住飞行上天，就像前一批飞行那样。没有飞行员，一切都是无人智能化驾驶的弊端就在这里。

说话间，于第一阵列的两个小绿突然变成了蓝，边缘还多几写意的风素描。“双引擎同时发力了，正在加速至第二宇宙速度。”看了面带疑惑的严国平，陈文浩耸耸肩解释，“小卡的一小优化，说是更形象一些。”

正因为如此，只要被其他国家确定了这批飞行的意图，没反应是不可能的。之前没过争议，是因为没有哪个国家有能力在那里驻扎，但是如果真有了呢？剔除掉没能力飞地球的绝大多数国家，剩下的也正是这个星球上最的几个国家联合了。这些国家会怎么样的应激反应？本国又会如何的决定？

反正不怎样，想半路叫停，是绝对不可能的。

“严总，你好。我是塔台的李，今天的试飞计划……”李把注意力转向平板，已经连通了严国平的通话。

相比以上方案要在地球轨上飞行几十个小时甚至上百个小时，才能加速到第二宇宙速度。这段时间对拥有小卡改双引擎的圆心飞船来说，被缩短到了一个小时左右。

“你好，李组长。对，计划没有错，8架都是新机型，分四批次太空。别担心，飞行路径都经过反复测算。现在一切顺利，第一批次已经快离开大气层了。”

！”李放下平板，提了说话音量。

向月球发飞行，对地球上的人类来说并非难事。最直接的方法，莫过于算好窗时间和飞行路径，在地球上起飞然后穿越大气层，直接飞向月球，中间无需行変轨。这符合普通人想象中的地月飞行，也是不少航天科学家的追求目标。但是这样，对飞行的推力和燃料都有非常的要求，以现有的航天科技准来说，实现的成本太，非常不合算。

不夸张地说，l1就属于地月通线上的“咽”位置。

“没有，不是我，我没给信号。”负责输信号的作员一脸无辜。

“会不会被半路叫停？”严国平不但听懂了，还问了看似毫无逻辑联系的问题。

劲的引擎推力，再加上准计算后巧妙借用了地月変轨的弹弓效应产生的分作用力，带动圆心飞船地月轨，并在接近地月线拉格朗日l1区域时逐渐减速，最终相对静止地停留在地月引力平衡的定区域内。预计全程大约需要30个小时。

“塔台那边起疑心了。”严国平站在陈文浩旁边低声说话。

停留在地月线上拉格朗日区域，可以最大程度地节省引擎能量，就能轻松保持自于地月之间的相对静止位置。而选择其中的l1，与其他几个拉格朗日相比，优势更明显：和月球距离最短，仅有6.5万公里，方便后续开展对月球的勘探开发；和地球的距离也最短，不足32万公里，可以减少资运输的时间和成本。

目送第四批飞行消失在天际，李离开座位，走了塔台的控制间。他摸手机，拨通了自己在空局的直属领导，“喂，傅主任吗，我李，有个情况要向您汇报……”

“意料之中，这个阵势放来就别想低调了。”陈文浩并不在意，面前的虚拟屏上，8个绿小光代表8架圆心飞船，沿着几乎相同的轨线，以等差距离的排列形式移动着。

“真是期待啊！”陈文浩突然冒一句话。

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所以，地球上几大航天国都是通过让飞行多次变换轨来实现探月之旅。采用的方案大同小异：先让飞行地球轨，围绕地球飞行一段时间后，通过助推再逐步加速至第二宇宙速度，并依靠月球的引力地月转移轨，才算真正踏上了飞月的大。说个不一定完全准确的细节：想了解各国的航天实力准对比，可以直接比较一下各家飞行加速至第二宇宙速度所需要的时间。